Rolls Royce remove contaminantes de lâminas de compressor de motor a jato e experiências economias de custo de 90

A SITUAÇÃO

Os motores de turbina a gás são usados para abastecer aeronaves, embarcações e geradores. Tipicamente incluem um núcleo do motor, que tenha um compressor, um combustor e uma turbina. O compressor pressuriza o ar para o combustor. No combustor, o combustível é misturado com o ar de alta pressão e é inflamado. O gás quente é criado como um produto da reação no combustor e é dirigido na turbina onde a energia é extraída para conduzir o compressor e o ventilador. A sujeira e o grime acumulam do ar atmosférico e do combustível queimado durante a operação. À medida que a sujeira e a sujidade se acumulam em motores turbofan, o desempenho desses motores pode ser reduzido devido a perdas aerodinâmicas e friccionais.O compressor desempenha um papel fundamental no desempenho ideal de um motor a jato. Qualquer prejuízo da eficiência tem um impacto significativo nos custos operacionais e nos intervalos de manutenção. Dependendo do ambiente operacional, os depósitos de poeira, sais e gases de escape são as principais causas de desempenho reduzido, resultando em maior consumo de combustível e aumento do desgaste da turbina. Portanto, a limpeza adequada do compressor reduz significativamente os custos operacionais e garante o máximo desempenho do motor a jato. 

O PROBLEMA

Rolls Royce, um fabricante de motores de turbina a gás, estava usando um processo de limpeza manual para remover o acúmulo de lâminas de compressor de titânio. Exigia que os trabalhadores Raspem e esfregam as lâminas com uma combinação de água e outros produtos químicos de limpeza. Este método foi demorado, trabalho intensivo e teve o potencial de danificar as lâminas. Também foi perigoso para o pessoal que realizou a limpeza. As lâminas do compressor têm cantos muito afiados e os trabalhadores estavam em risco de serem feridos. Como resultado, Rolls Royce começou a explorar métodos alternativos de limpeza. 

A SOLUÇÃO

Os EUA Rolls Royce testaram a limpeza de gelo seco Cold Jet e descobriram que o efeito do processo na microestrutura do material era mínimo. Após os testes bem-sucedidos, a limpeza de gelo seco foi aprovada para ser usada na limpeza das lâminas do compressor.O sistema de limpeza de gelo seco da Cold Jet utiliza meios não abrasivos a forma de pellets de CO2 reciclado que não danificam superfícies ou equipamentos. A combinação de energia cinética de limpeza de gelo seco e efeitos térmicos quebram a conexão entre a sujeira e a superfície, levantando contaminantes. Quando os três por seis milímetros pelotas atingiu as lâminas dos estágios do compressor no motor, a energia cinética liberada pelo impacto afrouxa o contaminante. Ao contrário de explodir com outros meios, a limpeza do gelo seco não deixa nenhum desperdício secundário. As partículas de gelo seco sublimam em cima do impacto-conversos do sólido ao gás-não deixando nenhum resíduo no motor. A limpeza do gelo seco é segura e não-tóxica, não cria a contaminação a jusante e reduz ou elimina a exposição do empregado aos agentes de limpeza químicos perigosos.Uma carta de aprovação para o uso de limpeza de gelo seco Cold Jet foi concedida pela Rolls Royce para a limpeza de conjuntos de tambor de compressor de titânio de turbina de aeronaves.A empresa ficou feliz com os resultados do processo de limpeza de gelo seco e decidiu integrar o processo em sua manutenção dos motores de turbina. A Rolls Royce instalou um sistema automatizado (manipulador robótico) usando um Cold Jet SDI-5 e um invólucro à prova de som para evitar distúrbios de ruído durante o processo de limpeza. 

OS RESULTADOS

Ao usar o processo de limpeza automatizada do Cold Jet, a redução de custos na limpeza da lâmina do rotor do compressor melhorou em 90 e o tempo de virada do módulo/componente melhorou 84.A Rolls Royce eliminou o uso de produtos químicos no processo de limpeza e diminuiu a exposição dos funcionários a produtos químicos nocivos. A limpeza de gelo seco também tornou o processo de limpeza mais seguro para seus funcionários. Eles podem ficar a uma distância segura e limpar as lâminas sem entrar diretamente em contato com eles.A empresa também utiliza jateamento de gelo seco para limpar o rotor do compressor entre as lâminas, as palhetas de guia do compressor, estatores e tripas.