Gasturbinentriebwerke werden zum Antrieb von Flugzeugen, Wasserfahrzeugen und Generatoren verwendet. Typischerweise umfassen sie einen Motorkern, der einen Kompressor, eine Brennkammer und eine Turbine aufweist. Der Kompressor bef\u00f6rdert die Druckluft zu der Brennkammer. In der Brennkammer wird Brennstoff mit der Hochdruckluft vermischt und gez\u00fcndet. Die Energie der Reaktion in der Brennkammer wird in die Turbine geleitet, wo die Energie extrahiert wird, um den Kompressor und das Gebl\u00e4se anzutreiben. Schmutz und Ru\u00df aus der atmosph\u00e4rischen Luft und des verbrannten Brennstoffs sammeln sich w\u00e4hrend des Betriebs in den Triebwerken an. Dadurch kann die Leistung dieser Triebwerke aufgrund von aerodynamischen und Reibungsverlusten reduziert werden.<\/p>\n
Der Kompressor spielt eine Schl\u00fcsselrolle f\u00fcr die optimale Leistung eines Strahltriebwerks. Jede Beeintr\u00e4chtigung der Effizienz hat erhebliche\u00a0 Auswirkungen auf die Betriebskosten und Wartungsintervalle. Abh\u00e4ngig von der Betriebsumgebung sind Staub, Salze und Abgasablagerungen die Hauptursachen f\u00fcr verminderte Leistung, was zu h\u00f6herem Kraftstoffverbrauch und erh\u00f6htem Turbinenverschlei\u00df f\u00fchrt. Daher reduziert die richtige Reinigung des Kompressors signifikant die Betriebskosten und gew\u00e4hrleistet die Spitzenleistung des Strahltriebwerks.<\/p>\n
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Rolls Royce, Hersteller von Gasturbinentriebwerken, verwendete einen manuellen Reinigungsprozess, um die Ablagerungen von Titan-Kompressorschaufeln zu entfernen. Die Arbeiter mussten die Klingen mit einer Kombination aus Wasser und anderen Reinigungschemikalien\u00a0 abschaben und schrubben. Diese Methode war zeitaufwendig, arbeitsintensiv und hatte das Potential, die Klingen zu besch\u00e4digen. Es war auch gef\u00e4hrlich f\u00fcr das Personal, dass die Reinigung durchgef\u00fchrte. Verdichterschaufeln haben sehr scharfe Ecken und die Mitarbeiter waren in Gefahr, verletzt zu werden. Infolgedessen begann Rolls Royce alternative Reinigungsmethoden zu erforschen.<\/p>\n
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US Rolls Royce testete die Cold Jet Trockeneisreinigung und stellte fest, dass der Einfluss des Prozesses auf die Materialmikrostruktur minimal war. Nach den erfolgreichen Tests wurde die Trockeneisreinigung f\u00fcr die Reinigung der Verdichterschaufeln freigegeben.<\/p>\n
Das Trockeneisreinigungssystem von Cold Jet verwendet nicht-abrasive Medien in Form von recycelten CO2-Pellets, die Oberfl\u00e4chen und Ausr\u00fcstung nicht besch\u00e4digen. Die Kombination aus kinetischer Energie und thermischen Effekten der Trockeneisreinigung unterbricht die Verbindung zwischen Schmutz und Oberfl\u00e4che und hebt Schadstoffe ab. Wenn die drei mal sechs Millimeter gro\u00dfen Pellets die Schaufeln der Kompressorstufen im Motor treffen, l\u00f6st die durch den Aufprall freigesetzte kinetische Energie die Verunreinigung. Im Gegensatz zum Strahlen mit anderen Medien hinterl\u00e4sst die Trockeneisreinigung keinen Sekund\u00e4rabfall. Die Trockeneispartikel sublimieren beim Aufprall – d.h. sie wechseln vom festen in den gasf\u00f6rmigen Zustand und hinterlassen keine R\u00fcckst\u00e4nde im Motor. Die Trockeneisreinigung ist sicher und ungiftig, verursacht keine nachgeschaltete Kontamination und reduziert oder eliminiert die Gef\u00e4hrdung der Mitarbeiter durch gef\u00e4hrliche chemische Reinigungsmittel.<\/p>\n
Ein Genehmigungsschreiben f\u00fcr die Verwendung von Cold Jet Trockeneisreinigung wurde von Rolls Royce f\u00fcr die Reinigung von Titan-Kompressor-Trommelanordnungen von Flugzeugturbinen erteilt.<\/p>\n
Das Unternehmen war mit den Ergebnissen der Trockeneisreinigung zufrieden und beschloss, das Verfahren in die Instandhaltung der Turbinentriebwerke zu integrieren. Rolls Royce installierte ein automatisiertes System (Robotermanipulator) mit einer Cold Jet SDI-5 und einem schalldichten Geh\u00e4use, um L\u00e4rmbel\u00e4stigung w\u00e4hrend des Reinigungsprozesses zu vermeiden.<\/p>\n
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Durch den Einsatz des automatischen Reinigungsprozesses von Cold Jet verbesserten sich die Kosteneinsparungen bei der Reinigung der Rotorbl\u00e4tter des Kompressors um 90% und die Zykluszeit der Module\/Komponenten verbesserte sich um 84 %.<\/p>\n
Rolls-Royce hat die Verwendung von Chemikalien im Reinigungsprozess eliminiert und die Exposition der Mitarbeiter gegen\u00fcber sch\u00e4dlichen Chemikalien verringert. Durch die Trockeneisreinigung wurde auch der Reinigungsprozess f\u00fcr die Mitarbeiter sicherer. Sie k\u00f6nnen in einem sicheren Abstand stehen und die Klingen reinigen, ohne direkt mit ihnen in Kontakt zu kommen.<\/p>\n
Das Unternehmen verwendet auch Trockeneisstrahlen, um den Verdichterrotor zwischen den Schaufeln, den Leitschaufeln des Verdichters, den Statoren und den Geh\u00e4usen zu reinigen.<\/p>\n","client_name":"Rolls Royce Aerospace"},"seo":{"title":"Rolls-Royce Luft- und Raumfahrt nutzt Cold Jet Technik","description":"Rolls-Royce nutzt Cold Jet Trockeneisstrahlen, um Verunreinigungen von Gasturbinenschaufeln zu entfernen und Betriebskosten um 90 % zu senken!","canonical":"https:\/\/www.coldjet.com\/de\/resources\/rolls-royce-luft-und-raumfahrt\/","robots":{"noindex":false,"nofollow":false,"directives":["index","follow","max-image-preview:large","max-snippet:-1","max-video-preview:-1"],"raw":"index, follow, max-image-preview:large, max-snippet:-1, max-video-preview:-1"},"og":{"title":"Rolls-Royce Luft- und Raumfahrt nutzt Cold Jet Technik","description":"Rolls-Royce nutzt Cold Jet Trockeneisstrahlen, um Verunreinigungen von Gasturbinenschaufeln zu entfernen und Betriebskosten um 90 % zu 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