{"id":40349,"date":"2019-07-01T12:53:02","date_gmt":"2019-07-01T16:53:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coldjet.com\/resources\/little-creek-amphibious-base\/"},"modified":"2024-12-17T09:07:58","modified_gmt":"2024-12-17T14:07:58","slug":"little-creek-amphibious-stuetzpunkt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coldjet.com\/de\/resources\/little-creek-amphibious-stuetzpunkt\/","title":{"rendered":"Eisstrahlen am Little Creek St\u00fctzpunkt von Lochkorrosion"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[146],"tags":[],"class_list":["post-40349","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized-de"],"acf":[],"acf_processed":{"post_format":{"term_id":1093,"name":"Fallbeispiele","slug":"case-studies","term_group":0,"term_taxonomy_id":1093,"taxonomy":"format","description":"","parent":0,"count":58,"filter":"raw","term_order":"0"},"card_image":{"ID":"https:\/\/www.coldjet.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/navy5.jpg","id":"https:\/\/www.coldjet.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/navy5.jpg","title":"navy5","filename":"navy5.jpg","filesize":"https:\/\/www.coldjet.com\/wp-content\/uploads\/ESG-quotes-PL1.png","url":"https:\/\/www.coldjet.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/navy5.jpg","link":"https:\/\/www.coldjet.com\/de\/resources\/little-creek-amphibious-stuetzpunkt\/navy5-2\/","alt":"LITTLE CREEK AMPHIBIOUS BASE - 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Der St\u00fctzpunkt ist haupts\u00e4chlich f\u00fcr amphibische Operationen vorgesehen, was sie einzigartig unter US-Marinest\u00fctzpunkten macht. Little Creeks Mission ist es, den Einsatzkr\u00e4ften und Landkommandos Unterst\u00fctzung und Dienste zu bieten. Die 61 Piers, die den Little Creek Kanal umgeben, bieten Dockeinrichtungen f\u00fcr etwa 30 Schiffe der Marine, die dort stationiert sind. In diesen Schiffen enthalten sind Landing Craft Air Cushions (LCAC) oder besser bekannt als Hovercrafts. Diese Schiffe werden von der Marine verwendet, um Ausr\u00fcstung von einem Schiff an die K\u00fcste zu transportieren. Der St\u00fctzpunkt ist daf\u00fcr verantwortlich, diese Schiffe nach Bedarf zu warten, zu inspizieren und zu reparieren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>DIE AUFGABENSTELLUNG<\/h4>\n<p>Die LCACs haben Aluminium-R\u00fcmpfe, die Probleme mit Korrosion bekommen k\u00f6nnen. Wenn das Aluminium korrodiert, ist es schwierig, den Rumpf zu reparieren. Wenn der Rumpf repariert werden muss, wird ein neues St\u00fcck an Ort und Stelle verschwei\u00dft, aber die Korrosion verhinderte, dass die Marinebasis die Teile richtig zusammenschwei\u00dfen konnte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cWir entfernen die Korrosion vom Aluminium, weil das Milit\u00e4r es schwer hat, das Aluminium wegen der Leitf\u00e4higkeit wieder zusammenzuschwei\u00dfen, wenn es ein neues St\u00fcck einbaut\u201d, sagt Tom Devine, Projektleiter, Amee Bay, ein Ingenieur und Technischer Dienstleister, der sich auf Trockeneisreinigung spezialisiert hat.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Basis war auf der Suche nach einer L\u00f6sung, die in der Lage ist, die Oberfl\u00e4chenkorrosion von dem Aluminium zu reinigen, aber auch die Korrosion, die in das Aluminium eingedrungen ist, zu entfernen, was die Leitf\u00e4higkeit verringert. Die vorherige Methode der Reinigung war haupts\u00e4chlich mechanisch, z.B. mit Drahtb\u00fcrsten, L\u00f6sungsmitteln und verschiedene Arten des Hochdruckreinigens. Diese Methoden waren zeitaufwendig und nicht so effektiv wie erhofft, um die Korrosion zu beseitigen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cHochdruckreinigen macht nichts anderes, als die Korrosion zu beseitigen, aber an dieser Stelle kommt die Korrosion wieder zur\u00fcck\u201d, sagte Devine. \u201cDie Reinigung dringt nicht tief genug ins Metall ein, damit die Schweissnaht dort gemacht werden kann, wo sie gemacht werden muss.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>DIE COLD JET L\u00d6SUNG<\/h4>\n<p>Amee Bay wurde vom St\u00fctzpunkt kontaktiert, um die Trockeneisreinigung als m\u00f6gliche L\u00f6sung zu demonstrieren.<\/p>\n<p>Das Trockeneisreinigungssystem von Cold Jet verwendet nicht-abrasive Medien in Form von recycelten CO2-Pellets, die Oberfl\u00e4chen und Ausr\u00fcstung nicht besch\u00e4digen. Die Kombination aus kinetischer Energie und thermischen Effekten der Trockeneistreinigung unterbricht die Verbindung zwischen Schmutz und Oberfl\u00e4che und hebt Schadstoffe ab. Anders als beim Strahlen mit anderen Medien hinterl\u00e4sst die Trockeneisreinigung keinen Sekund\u00e4rabfall, da die Trockeneispartikel beim Aufprall sublimieren &#8211; d.h. vom festen in den gasf\u00f6rmigen Zustand \u00fcbergehen. Die Trockeneisreinigung ist sicher und ungiftig, verursacht keine nachgeschaltete Kontamination und reduziert oder eliminiert die Gef\u00e4hrdung der Mitarbeiter durch gef\u00e4hrliche chemische Reinigungsmittel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>DIE ERGEBNISSE<\/h4>\n<p>Mit dem Aero 40 System von Cold Jet demonstrierte das Unternehmen den Prozess an Aluminiumteilen und testete die Leitf\u00e4higkeit, um festzustellen, ob der Prozess die tiefe Lochfra\u00dfkorrosion beseitigte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cDie anf\u00e4nglichen Leitf\u00e4higkeitstests lagen bei 2000; Das haben wir auf 161 reduziert \u201c, sagte Devine. \u201cDie anderen Lesungen, die wir gemacht haben, waren 195; Wir haben sie auf 42 runtergebracht. Und eine andere war bei 161 und wir haben sie auf 106 runtergebracht. Auf einer Skala von 1-10 lag der Korrosionsgrad bei einer 10. Wir haben sie auf 2 runtergebracht.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Durch die sichere und erfolgreiche Reinigung von Trockeneis konnten die Leitf\u00e4higkeitswerte gesenkt und die Oberfl\u00e4che des zu verschwei\u00dfenden Aluminiums besser vorbereitet werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cWir nahmen Trockeneis, gingen hinein und strahlten das Aluminium, um die Korrosion zu beseitigen und die Leitf\u00e4higkeit zu senken. Damit konnte das Aluminium einfacher geschwei\u00dft werden, ohne es dort zu schleifen, damit das Metall besser zusammen haftet\u201d, sagt Devine.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der Trockeneisreinigungsprozess von Cold Jet half, Zeit und Geld zu sparen. Der St\u00fctzpunkt musste nicht mehr die Zeit daf\u00fcr aufwenden, Aluminium zu entfernen oder Geld verschwenden, indem sie St\u00fccke aus Aluminium verschrotteten, das sie nicht schwei\u00dfen konnten. Der Reinigungsprozess war auch viel schneller und effektiver als die vorherigen manuellen Prozesse.<\/p>\n","client_name":"Little Creek Amphibious Base"},"seo":{"title":"Trockeneisstrahlen am Little Creek Amphibious St\u00fctzpunkt","description":"Cold Jet Trockeneisstrahlen entfernt Korrosion an LCAC-Aluminiumr\u00fcmpfen im Little Creek St\u00fctzpunkt \u27a0 pr\u00e4zise \u2713 effizient \u2713 ohne Sekund\u00e4rabfall \u2713","canonical":"https:\/\/www.coldjet.com\/de\/resources\/little-creek-amphibious-stuetzpunkt\/","robots":{"noindex":false,"nofollow":false,"directives":["index","follow","max-image-preview:large","max-snippet:-1","max-video-preview:-1"],"raw":"index, follow, max-image-preview:large, max-snippet:-1, max-video-preview:-1"},"og":{"title":"Trockeneisstrahlen am Little Creek Amphibious St\u00fctzpunkt","description":"Cold Jet Trockeneisstrahlen entfernt Korrosion an LCAC-Aluminiumr\u00fcmpfen im Little Creek St\u00fctzpunkt \u27a0 pr\u00e4zise \u2713 effizient \u2713 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